导 语
杭温设计时速350公里，建成后将迈入全省1小时交通圈。
高铁
温州
备受期待的杭温高铁项目迈出了实质性一步。
近日，中国总公司鉴定中心在温州组织召开了杭温高铁可行性研究评审会议，会议明确要求在2017年底前实现项目全线开工，力争2022年杭州亚运会前建成通车。
铁路
杭温高铁设计行车时速350公里，建成后，杭州到温州的车程将缩短到1小时左右。同时根据会议明确的一期线路走向，东阳、磐安、仙居三地，将结束没有高铁的历史。
设计时速350公里
温州迈入“1小时交通圈”
目前，杭州往返温州的高铁，主要分两大线路。
一是我们所说“甬台温铁路”，经绍兴、宁波、台州等地到达温州，耗时约2.5小时至3.5小时;另一条为“金丽温铁路”，耗时大约2小时至2.5小时。
而杭温高铁建成后，杭州到温州的车程将缩短至1小时左右。
“甬台温铁路的设计时速是250公里，金丽温铁路只有220公里，严格意义上说，还是城际铁路的概念。”温州市相关负责人告诉钱江晚报记者，“杭温高铁的设计时速是350公里，是真正意义上的高铁，建成后温州将迈入全省1小时交通圈。”
一期工程义乌至永嘉
将引入社会资本
此次评审会议还确定，杭温高铁一期工程为义乌至永嘉(温州北)，二期工程为杭州至义乌段。
一期工程线路长约190公里，投资预算304.46亿元。
钱江晚报记者了解到，杭温高铁是国家首批引入社会资本的8个铁路示范项目之一。
在这次评审会上，除了有关部门领导、铁路专家，还有部分来自温州和金华的民营企业代表。这些民营企业是杭温高铁的意向投资者。
目前，有意参与一期工程的相关建造公司，正在积极竞标中。
各地反应
参加评审会议的专家告诉钱江晚报记者，杭温铁路集路网、城际、旅游及沿线经济开发功能为一体，“是推动杭州、金义、温州三大都市区联动发展的牵引性工程，也是完善区域高铁骨干网、加快构建浙江省‘三纵四横、对角贯通’综合交通体系的战略性工程。”
根据杭温高铁一期工程评审方案，东阳、磐安、仙居三地，将迎来高铁时代。
金华
三县市的出行将大大改善
金华市铁路建设办公室有关人士介绍，杭温高铁在杭州至温州之间开辟了第三条快速铁路通道，对强化金义都市圈铁路枢纽地位，改善浦江、东阳、磐安铁路交通条件，具有重要意义。
在我省铁路建设“八八计划”中，金台铁路将经过磐安，金甬铁路经过东阳，但这两条铁路的设计时速均为160公里，为国家Ⅰ级铁路，而浦江自郑家坞车站停办客运后，旅客需要到义乌站中转。
以磐安为例，杭温高铁建成后，磐安人到杭州、温州的车程，都将缩短至半小时左右。
“相比金台铁路，杭温高铁的意义显然更大。”磐安县发改局局长卢志峰说，“高铁开通，不仅老百姓方便
杭州回温州
，对磐安的经济发展，尤其是旅游的带动作用是不可估量的。这对磐安融入长三角经济圈的促进作用巨大。”
仙居
这是一次“革命性的机遇”
仙居是杭温高铁在台州境内唯一经过的县城。仙居县交通局建管科相关负责人告诉钱江晚报记者，对于没有铁路、地理位置相对偏远的仙居来说，杭温高铁是一次“革命性的机遇”。
“杭温高铁开通后，仙居向北可以跟杭长高铁相连，向南可以贯通到福建广东一带。仙居从一个相对封闭的区域，突然被打通，实现四通八达。”
该负责人认为，杭温高铁带给仙居最大的便利是旅游业，“以往因为交通不便，很多游客被挡在了门外。交通便利后，绿色仙居将迎来更多游客，酒店等配套设施也会跟上来。”
他说，高铁建成后，还会给仙居带来更多的商机
杭州回温州
，“资金会随着人流的增多一起带进来。仙居环境好，更多依托于环境的投资项目也会选择这边。”
永嘉
高铁将大幅促进旅游经济
作为一期工程的起始站，永嘉县相关的筹备，已在积极进行中。
钱江晚报记者了解到，目前永嘉站每天的铁路班次是66对，随着杭温高铁的落实，这里今后将成为“温州北站”，班次大幅增加。为此，永嘉站已计划进行扩建。
永嘉县相关负责人表示，杭温高铁对永嘉的旅游经济将带来极大影响，“永嘉是温州市的主要旅游区域之一，而此次杭温铁路途经的几个站点，也拥有众多自然、人文的旅游景点，对补充永嘉的旅游建设，无疑具有积极推动作用。”
从目前看来，杭温高铁沿线经过的义乌、东阳、磐安、仙居等地，每个都极富特点，“特别是义乌和东阳，有望给永嘉带来巨大的旅游客源和投资，带动永嘉经济的发展。”该负责人说。
